主要實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的基本穩(wěn)定飛行與手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)化控制;飛控系統(tǒng)具備航線規(guī)劃、姿態(tài)控制、高度保持等能力;支持主流無(wú)人機(jī)品牌。
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主要實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的基本穩(wěn)定飛行與手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)化控制;飛控系統(tǒng)具備航線規(guī)劃、姿態(tài)控制、高度保持等能力;支持主流無(wú)人機(jī)品牌。
在第一代基礎(chǔ)上引入 AI感知和識(shí)別能力,實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、目標(biāo)檢測(cè)與智能決策;集成計(jì)算模塊,支持運(yùn)行深度學(xué)習(xí)模型;實(shí)現(xiàn)部分智能化。
將無(wú)人機(jī)提升為“空中大腦(主控指揮)”角色,具備跨平臺(tái)協(xié)同指揮能力;實(shí)現(xiàn)與地面無(wú)人機(jī)、機(jī)器狗、水上無(wú)人艇等異構(gòu)智能終端協(xié)同;數(shù)據(jù)統(tǒng)一在無(wú)人機(jī)或指揮中樞處理。
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